Three aspects of ship waterway interaction in gravel bed rivers: bed unevenness and fairway cross sections, keel clearance for coarse sediments and ship induced bed load

Trois aspects de l'interaction du chenal de navigation sur lits de gravier : irrégularités du fonds et section du chenal, pied de pilote pour sédiments grossiers et transport solide induit par les bâteaux

Federal Waterways Engineering and Research Institute, BAW, Karsruhe, Germany

Résumé

Cette communication présente trois aspects du transport solide dans les voies d'eau navigables. L'observation et l'analyse des irrégularités du lit permet d'estimer les dimensions optimales du chenal de navigation aménagé dans le lit. La relation entre la profondeur minimale d'eau sous la quille des bâteaux et la granulométrie du lit peut être déduite des mesures réalisées sur le site et des observations faites par les dommages aux hélices dus aux coups de pierres. On présentera enfin une estimation du débit solide induit par les courants de retour des bâteaux, qui fournit un des critères pour la certification des bâteaux moderne motorisé fortement.