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La Houille Blanche
Number 3, Mai-Juin 2004
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Page(s) | 31 - 36 | |
DOI | https://doi.org/10.1051/lhb:200403003 | |
Published online | 01 June 2007 |
Protection du village du Tour contre le glissement des Posettes à l’amont de la vallée de Chamonix Mont-Blanc (maître d’ouvrage Syndicat mixte d’Aménagement de l’Arve et de ses Affluents)
Protection of the village of Le Tour against the Posettes landslide in the upstream part of Chamonix Valley
A l’amont de Chamonix, le glissement des Posettes qui affecte le versant de rive droite de l’Arve, à l’origine de son bassin versant (5 km²), concerne 2 Mm³ environ, sapés en pied par le torrent de l’Arve. Ce glissement et les apports qui en résultent par l’Arve : - menacent le village du Tour immédiatement à l’aval, - engravent et exhaussent le lit de l’Arve jusqu’à Chamonix, - colmatent tout le lit de l’Arve jusqu’à Genève (100 km). La solution retenue consiste à réaliser : - une dérivation souterraine du torrent sur 800 m de longueur, pour supprimer l’action de sape du torrent, - une plage de rétention et de laminage des apports solides potentiels, - une amélioration de la capacité d’évacuation du lit de l’Arve. La mise au point et le dimensionnement des ouvrages ont été étudiés au moyen de deux modèles réduits et les chantiers de réalisation sont actuellement en cours.
Abstract
The Posettes landslide, located upstream of Chamonix, affects the right-hand side of the Arve valley at the beginning of its catchment area (5 km²). With an approximate volume of 2 Mm³, the landslide base is being undermined by the Arve torrent. This landslide and the resulting solid transport in the Arve are: -threatening the village of Le Tour immediately downstream, - filling and raising the Arve bed down to Chamonix, - clogging of the entire Arve bed as far as Geneva (100 km). The solution involves: - construction of an 800 m long torrent diversion tunnel to stop further undermining by the torrent, -provision of a deposition and damping area for transported material, - improvement of the Arve flow capacity. The design of the structures was studies and finalised by means of two scale models and the construction works are currently in progress.
Mots clés : Modèles physiques pour le XXIème siècle
© Société Hydrotechnique de France, 2004