Scouring assessment in curves

Evaluation de l'affouillement dans les virages

Expert in Hydraulics and Morphology - Easy -Hydro
Fruchart.lyon@gmail.com

Abstract

Scouring in curves produces severe damages at the outer banks. For a comprehensive view, 2 cases have to be distinguished: 1) large flood effect in general curves, 2) over-deepened meandering arms, for small floods in straight stretches. This last case, such as on the Durance River France, is often the worst and unfortunately very frequent. In this paper, several scouring cases in curves are presented on the Red River-Vietnam, scouring data being available. Then, improvement of a well-known formula for scouring calculation in curves is proposed. Another example in given on the Souss River close to Agadir Morocco, showing again the small floods are the most dangerous, with application of the proposed formula.

Best and cheap solution for bank protection in curves is often auto-placing rock supply at the toe. Success lies in an appropriate mix of small, average and big materials to respect filter conditions. For a long term scouring assessment, morphological trends such as bed incision have to be taken into account. For bank protection, better also to respect the 'Room for the River' principle and the 'Repulsive Dikes' principle, explained hereafter.

Résumé

Les affouillements à l'extérieur des virages produisent de gros dégâts sur les berges. Il faut bien distinguer deux cas: 1) les virages généralisés pour les fortes crues 2) les bras vifs méandrant dans les parties droites pour les petites crues. Ce dernier cas est souvent le pire et en plus fréquent, comme sur la Durance par exemple. Plusieurs sites sont présentés sur le Fleuve Rouge au Vietnam, pour lesquels des mesures d'affouillement sont disponibles. Il est ainsi proposé une l'amélioration d'une formule classique pour estimer l'affouillement dans les courbes. Un autre exemple est donné sur l'oued Souss au Maroc à Agadir, montrant que les petites crues sont les plus dangereuses, avec application de la formule proposée.

La meilleure et moins chère des solutions pour protection de berges dans les virages est de disposer d'une réserve autoplaçante en pied, dont le succès réside en un mélange judicieux de petits, moyens et gros matériaux, visant au respect des conditions de filtre. Pour une évaluation à long terme des affouillements, il faut aussi tenir compte d'une incision éventuelle du lit. Il est enfin préférable d'appliquer les principes 'd'espace de mobilité' et de 'digues répulsives', ce dernier étant expliqué ci-après.