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La Houille Blanche
Number 4, Juillet-Août 2004
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Page(s) | 52 - 58 | |
DOI | https://doi.org/10.1051/lhb:200404006 | |
Published online | 01 June 2007 |
Le franchissement des vallées de l'Isle et de la Dordogne par l'autoroute A89 près de Libourne
Crossing of the Isle and Dordogne valleys by the A89 motorway near Libourne
Le projet d'implantation de l'autoroute A89 dans les plaines inondables de l'Isle et la Dordogne, prés de Libourne, a nécessité la mise en œuvre d'outils de simulation performants. Un modèle réduit physique de grande dimension (près de 3 000 m²), associé à un modèle numérique bidimensionnel, ont permis d'optimiser les ouvrages en respectant toutes les contraintes réglementaires de transparence hydraulique vis-à-vis de l'écoulement des crues de toutes natures.
Le modèle réduit physique s'est également révélé être un outil de communication fondamental vis-à-vis des riverains et différents acteurs du bassin.
Abstract
Structures carrying the A89 motorway over the Isle and Dordogne valleys near Libourne The project to build a section of the A89 motorway in the flood plains of the Isle and Dordogne rivers near Libourne called for the use of sophisticated simulation tools. A large physical scale model covering nearly 3000 m2 and a 2D numerical model were used to optimise the structures while taking account of legal requirements whereby they must allow the passage of natural floods of all kinds.
The physical scale model also proved to be a vital means of communication with respect to riverside residents and the various players in the river basin.
Mots clés : Modèles physiques pour le XXIème siècle
© Société Hydrotechnique de France, 2004