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La Houille Blanche
Number 6, Décembre 2009
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Page(s) | 30 - 34 | |
Section | Prévisions hydrométéorologiques | |
DOI | https://doi.org/10.1051/lhb/2009074 | |
Published online | 13 January 2010 |
De la pluie aux risques : courbes cumul intensité danger
From rain to risk : relationships between cumul - intensity - hazard
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SERAM 24 a Rue Fort Notre Dame 13007 Marseille Tél: +33 (0)4 91 12 92 71, Fax: 04 91 12 92 73
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CUMPM DEA 27 Bd Joseph Vernet 13008 Marseille Tél: +33(0)495095393
Auteurs de correspondance : dominique.laplace@seram-marseille.fr pascal.deshons@marseille-provence.fr
Le retour d'expérience de la gestion d'une quarantaine d'épisodes pluvieux durant ces quinze dernières années à Marseille montre qu'en milieu urbain, la pluie peut être directement traduite en conséquences sur la ville. Une représentation simplifiée de la pluie, caractérisée par son cumul et son intensité maximale, parait suffisante pour expliquer les débits maximum observés et le nombre d'interventions nécessaires sur le terrain. Un modèle basé sur le principe du réservoir linéaire a été établi pour élaborer un abaque de transformation du cumul et de l'intensité en niveau de danger sur la ville. Sur la base de prévisions quantitatives du cumul et de l'intensité, il est alors possible de prédéterminer le niveau de danger d'une pluie qui se dirige vers la ville et ainsi de prévoir le plan de gestion adapté.
Abstract
From rain to risk : Relationships between cumul-intensity-hazard. Lessons learnt from fourty rain events that occurred during the last 15 years period in Marseilles demonstrate that the rain can be directly expressed in term of consequences on the city. A simplified model where the rain is characterised by its cumul and its intensity is sufficient to explain the maximum flow observed and the number of field interventions required. A model based on a linear reservoir principle has been established to transform directly both predicted cumul and intensity into severity level and allows to plan adapted management actions.
© Société Hydrotechnique de France, 2009